吉普指南针是最成功的产品之一,从FCA拥有的美国品牌,在世界各地的多个市场。
在印度市场尤其如此,FCA不得不把所有赌注都押在印度制造的JeepCompass上,因为市场表现不佳而不得不拔掉菲亚特印度的插头。形象是汽车之家中国的功劳。
现在,2021年的吉普指南针整容已经首次在中国的街道上被拍到,当然,这是一个测试骡子化身。考虑到它在前面穿的伪装的数量,整容吉普车罗盘预计看起来与目前的模式有很大的不同。变化,虽然微妙,延伸到两侧和后方。
如果你的眼睛有点紧张,新的LED前照灯集群和重新设计的保险杠线可以想象没有任何面具,在某种程度上。与前筋膜相比,2020JeepCompass的后端不进行任何重大改造,可以限制在最终生产模型中的新的尾印集群和保险杠设计。
内部的变化也很小。由于仪表板的中心部分被覆盖,我们期望整容罗盘有一个全新的信息娱乐系统。
据报道,更新的JeepCompass将首次推出FCA的新的1.3升消防飞行涡轮汽油发动机,这是在汽车集团在波兰比尔斯科-比亚拉的设施开发的。发动机将有两种状态的曲调:148bhp/270Nm和177bhp/270Nm。
它将取代目前的1.4升多空气汽油发动机,能够约160bhp和250Nm的扭矩。因此,FCA在缩编过程中做得很好。汽油发动机,根据市场的不同,将耦合到三个变速器之一:6速手动,6速DCT或9速变矩器。
对于印度等其他具有柴油意识的市场,经过验证的2.0升多喷柴油机组将继续履行其职责,但在更新到各种全球排放标准后,可能会出现不同的调整状态。在更新的BS6格式中,柴油电机产生173bhp和350Nm的扭矩,同时匹配到6速手动或9速扭矩转换器自动变速器。吉普车罗盘是可用的FWD和AWD(前轮偏置)格式。你在这里看到的测试骡子给四个轮子供电。
正如您可能已经观察到的,这是一个LHD模型,FCA印度是唯一的RHD吉普车罗盘模型的制造商。因此,印度市场可能会比预期的更快地获得整容JeepCompass,因为该公司必须在全球推出LHD模型的同时提供RHD单元。
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