这都是戴姆勒和吉利的合资企业促成的。智能汽车正被重新命名和重新定位为专为城市地区设计的纯电动汽车制造商。他们以城市为中心的特性一直是智能包的一部分，但它的车辆从来没有像他们原来那样受欢迎。好吧，既然戴姆勒已经与吉利签署了在中国建造智能汽车的协议，那么这个品牌的命运可能会改变。这笔交易让Smart不仅可以转型为电动汽车专用品牌，而且可以使其所能制造的车型多样化。

另见雷诺特·特温戈·泽蒂斯用智能让它比佐伊更好2020智能情商四：我们所知道的一切修订的智能情商Fortwo和Forfour在英国上市。梅赛德斯-奔驰和吉利控股正式建立JV为智能根据Autocar的说法，该公司现在打算制造一种小型全电交叉，预计将于2022年某个时候上市。它引用了梅赛德斯的研发主管马库斯·沙弗的话，他说“聪明”‘是一个成功的产品，在客户喜欢它和移动到一个电动汽车品牌是一个勇敢的步骤，但最终我们错过了机会，使它在商业上成功。我们需要增加音量。对于目前的数量，我们没有规模，我们需要在一个更大的数量-特别是在这一部分-是非常重要的世界中具有竞争力。‘他接着说戴姆勒与吉利的合作，‘是我们创建一个可扩展平台和足够数量的成功的良好基础。我们有这个品牌的基因，而且，有了工程和设计的力量，我们就有了一个良好的开端。在产品方面，我会说‘继续关注。‘换句话说，为了销售更多的智能品牌汽车（电动或其他），范围需要一个交叉，一种身体风格，远远比小的两门或四门掀品牌已经销售多年。它自己的小型SUV运行在电池上，正是Smart需要成为一个比它目前更大的玩家。对电动汽车和高级驾驶汽车的需求都在上升，所以很有可能将两者结合起来，以制造出人们有兴趣购买的理想车辆。