新的超级跑车可能会成为一个罕见的，在后冠世界。

由于未来几个月全球经济如何重组的不确定性依然存在，投资新的“可持续”超级跑车的品牌正在搁置这些项目。

最新的是宝马。当它揭示了它的视觉M概念车，传统球迷的巴伐利亚品牌兴奋。视觉M混合戏剧性的造型和紧凑的包装，有希望一个敏捷的超级汽车驾驶经验。

宝马巧妙地配置了VisionM的技术规范。它是由一个插电式混合汽油驱动系统驱动的，这意味着在一个严格的排放未来，它不会被征税为废墟。该公司甚至委托汉斯·齐默(HansZimmer)为这辆车制作一个增强的声音签名。

有了视觉M，设计师们希望恢复宝马传奇M1的戏剧，有一个进化的i8驾驶体验。但这种可能性现在已经化为乌有。

对于宝马来说，远景M总是一个边缘的商业案例。低容量超级跑车需要巨大的单位定价才能盈利，特别是当他们正在推出新技术时。而且宝马总是在为兰博基尼级别的远景M定价上挣扎。

由于不稳定的技术供应链和对其一些全球市场需求的巨大怀疑，宝马董事会决定取消其VisionM的生产计划。

在2020年剩余时间里，生存是目标。因此，宝马必须巩固其保证从中获利的车辆的生产，远景M不被认为是其中之一。

这辆车将保持原型形式，并成为宝马博物馆管理的一部分。