“标志性”这个词被滥用了，但2020年的吉普角斗士比大多数人更有机会赢得它。现在仍然很难相信，这家汽车制造商花了这么长时间才造出一辆皮卡，但你不能对结果提出异议，至少在外观上是这样。显然与牧马人有关，但不仅仅是SUV与床挂在背后，它足以使竞争对手中型皮卡看起来积极的软。

我一直在尝试两个版本的2020年版角斗士。首先是Overlandtrim(起价40,395美元)，然后是功能更强大的Rubicon版本(起价43,875美元)。该系列的起步价为33,545美元，而RubiconSport的起步价则从45,915美元一路攀升至NorthEdition。

不管你选哪个，你得到的是同一个引擎。最终将会有一个3.0升V6柴油发动机，但现在它是吉普3.6升V6或者什么都没有。它有足够的285马力和260磅-英尺的扭矩，在城市里是16英里/加仑，在高速公路上是22英里/加仑，这是口渴的一边。标准配置为6速手动变速箱;一辆8速自动驾驶汽车要多花2000美元。地面指挥-指挥中心部分时间四轮驱动系统与其余部分相同;Rubicon与4:1Rock-Trac重型非全日制四轮驱动汽车的不同之处在于。

不管怎样，它都是通过传动杆旁边的第二个杠杆控制的，大多数时候你可能不需要碰它。一般的建议是在大多数情况下使用2H或2H高，只有在遇到下雪、结冰、泥泞或沙地时才切换到4H。即便如此，最好还是保持在每小时50英里左右。不像其他更有消费意识的suv，你可能会一直待在AWD模式下，让电子设备找到最佳组合，角斗士的4WD是一个更专注的工具。

有利的方面是能力。例如，在Rubicon中，有一个双速变速箱，能够锁住前后差速器，还有一个分离的前摇条。从巨大的拱门下看去，你会发现福克斯2.0的表现令人震惊;后退几步，你就会发现岩石轨道和钢板护盾。吉普的越野+模式增加了一些电子欺骗，罚款天然气，变速箱和稳定控制，以适应不同的地形类型和速度。

我在这两个版本中都是越野的，所以我可以告诉你这都是可行的。然而，你真正需要它的程度取决于你对日常卡车的期望。

和吉普车住在一起的时间越长，我对这位角斗士的第一印象就越真实。试着运送一辆在泥地里和岩石上爬来爬去的卡车，不可避免地会产生降低道路舒适度的副作用。而且，虽然我想我的未来可能包括激动人心的远足到荒野，在那里勇敢的角斗士和我将证明不畏惧自然的许多障碍，但事实是，我的绝大多数时间都花在沥青上。

在那里，角斗士蹦蹦跳跳，神经紧张，容易被路上的坑坑洼洼和山脊弄得心神不宁。方向盘感觉有太多的发挥;在高速公路上，你总是轻推方向盘以保持它在车道上的稳定。这一点在“角斗士卢比孔”(GladiatorRubicon)上尤为明显，这款33英寸的泥地轮胎给了它令人钦佩的姿态，但那辆特殊的吉普也在摇晃。

如果你来自牧马人，这实际上是一种进步，角斗士的长轴距带来了红利。然而，从这个意义上来说，这更证明了牧马人是多么的平庸。

在里面，那种熟悉感延续了下来。吉普仪表板的悬崖面有大量的按钮和旋钮，围绕着——在这些装饰中，至少——一个运行Uconnect的7英寸触摸屏信息娱乐系统。UI可能看起来有些凌乱，但是它的布局非常简单，反应也没有延迟。8.4英寸的升级版，配有导航和高山音响系统，售价1595美元;无论哪种方式，你都可以使用苹果CarPlay和AndroidAuto。

吉普的座椅舒适和支持，与手动调整为标准的前面。布料也是标准配置，不过皮革也是1495美元的选择。售价为995美元(约合人民币995元)的加装了寒冷天气套装，前排座椅和方向盘可以加热，还可以远程启动。在后面，有更多的空间比你得到一个牧马人，和长凳翻过来的额外货物有用。

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在这类车中，能够掀掉车顶、车门甚至是挡风玻璃的车还很少见。去掉三个车顶板——一个2295美元的选择——是很容易的，尽管当它们连在一起的时候，在高速公路上有很多噪音。拆卸门需要一点额外的工作，虽然吉普确实包括工具和一个盒子，这样你可以避免失去螺丝。

吉普只提供一个货舱，5英尺长，最多可装载1700磅的货物。最大的重量是在自动角斗士运动S:自动卢比孔，虽然，有一个最大的负载1160磅。拖航等级也较低:7000磅，而不是7650磅。

自适应巡航控制是一个795美元的选项，还添加了向前碰撞警告;895美元，你可以得到主动安全组，停车传感器，盲点监测，和后方交叉交通警告。聪明的前置行车摄像头，只要轻触触屏就可以获得一个肥皂水的喷射，在停车场和在山路上导航一样有用。

把角斗士的价格抬到天上去是很容易的，尤其是如果你想要华丽的越野装饰。在陆路的情况下，额外费用和$1,495的目的地使$40,395MRSP达到$54,145;Rubicon的溢价更高，从43,545美元一路飙升到61,115美元。

说实话，我对2020年的角斗士有点失望。我喜欢吉普的美学，似乎我并不孤单:我在加州开过越野车，在密歇根州开过卢比肯，不管西海岸还是中西部，都吸引了很多人的注意。我非常希望开车的体验是令人满意的。

可悲的是，我的生活方式似乎并没有达到角斗士想要的生活方式。它就像一只贪玩的大狗，总是想出去在泥里玩耍。不过，我只是想要一些看起来不错的东西，能够应付偶尔去家得宝(HomeDepot)或花园中心(gardencenter)的旅行，而且不会让路上95%的时间感到无聊。

我不认为这是一个“克里斯问题”，更不是一个“角斗士问题”，但我无法想象我是唯一一个发现自己处于这种情况的人。吉普承诺，角斗士将是牧马人皮卡球迷一直要求，并在这一点上，它肯定实现了。剩下的人，我们要么买一辆卡车，要么把钱花在别的地方。