位于中国安亭的上汽-大众生产工厂已经建成，它的建造完全是为了制造该公司的模块化电动驱动矩阵(MEB)电动汽车。第一款中国专用的大众ID.车型的推出标志着试生产的开始，而安亭工厂的纯电动汽车的系列生产定于2020年10月进行。

大众集团预计，到2028年，全球纯电动汽车的总销量将达到2200万辆，其中50%以上来自中国。德国在我们的电气化战略中发挥着关键作用，这将为大众汽车实现到2050年实现碳中和的目标铺平道路。”

这家位于中国的工厂是在全球ID.3制造公司在德国兹威考(Zwickau)投产的几天后开始投产的。该公司表示，该工厂迄今已投资12亿欧元，计划明年生产10万辆电动汽车。

安亭公司表示，虽然该工厂将开始生产上述针对中国市场的MEB车型，但它也将生产大众集团旗下其他品牌的基于MEB的电动汽车。该公司补充称，到2025年，该工厂将使中国不同品牌的MEB车型产量增至15辆。

上汽-大众合资企业的安亭工厂将由另一家合资企业一汽-大众在中国佛山的另一家生产工厂作为补充，两家工厂的总产能将达到每年60万辆。

引领大众全电动汽车潮流的是id3，这款车是在今年9月法兰克福汽车展(FrankfurtMotorShow)之前推出的。大众汽车说，这款车将于2020年夏天在北半球的欧洲市场“几乎同步”推出，已经有3.5万名乘客预订了这款车。在发射时提供了三个版本的id3，在WLTP循环下最大变型为77千瓦小时的电池组续航550公里。