春天在这里,这意味着冬天的摩托车白日梦终于有机会成为现实。您喜欢的在线分类来源很可能与摩托车在各种状态的失修和价格。更负担得起的项目往往包括类似于“停车时跑”或“应该跑,只需要调整一下”的词。为了帮助你避免头痛,如果你的计划是深入到这样一个项目,以下是复兴一辆被忽视的自行车的四个关键步骤。
这些提示来自九堡在你管,谁提供了一个伟大的格式。使用最小的工具,您可以自信地评估项目的状况和需求。本质上,这种方法的四个组成部分围绕着发动机的四个基本需求-火花、压缩、燃料和空气。
从火花开始有两个原因:它是最简单的,也会告诉你,如果你需要来源零件,然后你得到你的希望。从技术上讲,这一步不需要任何工具-只需删除火花塞引导,并将一些黑色金属在引导,而不是火花塞。螺丝刀工作很好,有一个绝缘手柄,当你把发动机翻过来,同时把工具靠近发动机外壳时,你会很感激。在循环发动机时,通过启动或起动电机,您应该能够观察到火花从工具跳到发动机外壳。
如果没有火花,首先从最简单的解决方案开始-检查杀死开关。然后戳一下,确保所有的电线都连接正确。如果这样简单的修正不会产生任何结果,你可能会有更大的问题。
我还没有能够验证视频中引用的统计数据,即人类拇指可以承受100psi的压力,而且摩托车的运行速度不会低于此。然而,我使用了这个技巧,它通常是有效的。如果压力只是在循环发动机时把你的拇指从火花塞孔上吹下来,在汽缸里放少量(只有几盎司)的油,然后再试一次-特别是如果发动机已经储存多年了。活塞环可能需要一些帮助来放松和记住它们的目的。
我们将一次处理燃料和空气。
我们都看到了这样的说法,即一辆低油耗的自行车“只需要清洗化油器”。汽油会蒸发,并在化油器中留下胶状清漆,从而限制燃料的流动。现代乙醇混合燃料,如果长期存在,可能会导致这一问题。排出任何旧燃料的油箱,并放入少量(半加仑左右)的新鲜气体。如果结果是碳水化合物正常工作,你可以认为自己很幸运。
如果没有,拿一罐化油器清洁剂,喷出所有的小通道和射流来清除它们。如果一个喷溅的清洁剂似乎没有什么区别,那就在一些混合的碳水化合物清洁剂中浸泡几个小时。我喜欢用碳水化合物清洁的帽子作为一个小碗。一旦浸泡,用压缩空气或更多的碳水化合物清洁剂吹过通道。在此期间戴安全眼镜。我说真的。堵塞会使这个东西喷在任何方向,但你期待的方向。
现在,把它们重新组合起来,开始尝试。你应该立刻让那台发动机运转起来。然而,值得记住的是,仅仅因为一辆自行车正在行驶并不意味着它是安全的。在本赛季第一次起飞前,用更近的眼睛检查你的刹车和悬架。
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